3.4 СЧИТЫВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ

 3.4. СЧИТЫВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ

Эта функция позволит нам определить, какую информацию получает блок управления от датчиков в отдельных частях системы или каким способом полученная информация интерпретируется, в каком состоянии находится или какие указания дает активным устройствам (т.е. исполнительным элементам). Количество и тип доступных параметров, конечно, зависит от конкретного транспортного средства (двигателя, исполнения, комплектации и т.д.).

Изображается всегда название параметра, а также значение, переданное блоком управления. Величины, непосредственно измеримые, приведены в своих физических единицах, т.е., например, напряжение аккумулятора указано в вольтах, время впрыскивания (время открытия впускной форсунки) в миллисекундах и т.д. Если мы можем измерить указанное значение независимо (напряжение аккумулятора вольтметром, время открытия впускной форсунки при помощи осциллоскопа и т.д.), то можем при помощи сравнения определить исправную функцию устройства и передачу значения в блок управления. Другие величины измеряются косвенно при помощи перевода в электрические значения. После этого изображается значение этой электрической величины (напр. положение дроссельной заслонки как напряжение на потенциометре), иногда одновременно с пересчетом на измеренную величину (напр. температура охлаждающей жидкости приводится прямо в °C и как измеренное напряжение на температурном датчике). Иные значения приводятся в относительных единицах (напр. пошагово – диапазон 0 – 255). В этих случаях отношение величин не должно быть очевидным, а при интерпретации результатов необходимо учитывать информацию производителя. Еще одной группой параметров являются те, которые принимают только два возможных значения (напр. реле топливного насоса замкнуто или разомкнуто и т.д.).

В целом при измерении параметров необходимо предупредить о факте, что рекомендации, данные производителем, всегда относятся к определенным относительным условиям, напр. установленные обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости.